，然后点击“添加到主屏幕”第三十一章 (1/2)
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我看着方佳进去车站，看着她一步一回头，看着她一直期待我说一句话的眼神，可是我却始终不敢说，方佳也许从来都觉得我没有真的爱过她，可是她又何曾明白，那一刻方佳走的每一个步子，都像钢锯一样在我的心坎来回的拉。
有些感情，说出来是完美的；可有些感情，埋在心底，对彼此而言都是都是难言的解脱。回过头，黑压压攒动的人头。延伸到站口，我明白我一转身，等待我的，依然是没有出口的风雨路。
送走方佳，我迈着沉重的步子走在回去的路，我知道，等待我的，又是一个不眠夜。
手机响起，我知道是方佳，方佳发了一条信息给我：“假如可以，我宁愿可以跟寒寒的人生对换，你无法忘记寒寒，又怎么能要求我忘掉你”第一一次，因为方佳的一句话，我流下了眼泪。其实我很想自己也能像方佳一样，说不管与你的路有多苦，我只渴求最后能让你幸福，可现在的自己，肮脏的灵魂，已经没有任何资格对简单的方佳说这些话。
假如人们常说的那句：“人世间的每个女孩子都是来到人间的天使，”是真的。那么生生折断了两个天使的翼的我，来生，一定是禽兽。那天晚上我鲜有的找了一个很普通的居酒屋，一个人买醉。回想几天来的那些事情，酒不醉人人自醉，于是那天晚上，我醉到天荒地老。
方佳走了不久，公司部门有个年轻的同事，因为志愿去赞比亚支教2年，请了长假离开了公司，其实那个时候我真的很想像他一样，也找个谁也不认识我的国家，苟且余生。
那个同事留下的工作，因为经济形势不好，公司也不再招人来顶替。于是上面的人要我也承担他工作的一部分，那个时候变得前所未有的忙。
我们那边本来就是中国项目，这些年国内汽车市场的急剧膨胀，带给了日本汽车商无限的商机，所以我们哪个组事情本来就不少，那些日子，我常常和上司一起加班到了深夜11点才能回去。
有时候周六都会被要求强行去上班，很多个晚上下班的时候，路过公司的大门，周边的灯光都已经熄灭，唯有几盏昏黄的路灯，指引一个迷失的男人，找到回家的路。
其实做中国的项目是很郁闷的，很多技术参数和加工的零部件明显的比面向日本市场以及欧美市场的东西差，也比不上面向新加坡和香港的项目。
面向欧美市场的通常都是冲压件，尤其是面向爱尔兰的项目，外观和精度都很好。而且对废气的排放，以及汽车运行的噪音都有很强硬的参数指标来控制。
但是面向中国市场的那些项目，大部分零部件都是粗糙的钣金焊接件，很少看到冲压件，更甚的是面向的中国车根本没有任何的排放和噪音防低指标。
想想也是自己国家的的标准太低，郁闷有什么用，那些车都是达到了中国的汽车标准才投放市场的。
忙起来的时间会飞，所以不知不觉里，看着那些樱花树叶的慢慢在不知不觉间被时间挤得浓绿，来到了那年的8月，每年这个时候，日本全国各地都会举行大大小小的烟花大会，场面会有大有小，有些地方已经作得很传统，会吸引周围的人都去看。
所以，某天晚上晚上骑车路过那条小河的时候，不经意间对岸，发现已经小规模的烟花大会。
烟花开了，夏季连休也不远了。那年的连休计划，我不再像以前一样早早计划回国，去全国各地旅游，以前每年回国旅游，我都会特意去看看西湖，虽然人很多的地方我向来都很排斥，可是西湖，我去了一次就迷上了。
西湖，我个人觉得是中国先人智慧的代表作品。很少看到欧美文化的圈子里，会在一座大山上雕刻巨大的佛像，或者雕刻那些飘渺的天外传奇，他们一般会在自己的家里围着一个大石头摆弄。
也很少看到他们围着一个天然湖泊，建造那些雕镂飞檐，他们会在威尼斯上面建房子。在他们大多数人看来，我们中国的一些文化，有点像是在破坏大自然。
可正是这种我们祖先推崇的锦上添花的“破坏精神”是在欣赏欧美文化的同时，感受到的一种缺陷。
总之对于我个人而言，欣赏那些富丽堂皇的教堂为代表的西方建筑，或者气势宏伟的角斗场为代表的西方人文遗产，多多少少会感觉到少了一丝生气，多的，则是一份大气。
少了一份和自然完美结合的带来的人来鸟不惊的灵气，多了，则是一份一份贵气。
罢了，也许跟东西方人的身材有差异，因为我怎么都看不明白：为什么他们的建筑物的窗户和大门都会建造得那么多，那么大。
西湖，则是集合了中华传统文化的大成，无论你从那边看，都会不只不觉的迷失在那杨柳之间，和那些九曲桥上，四周的岸边的庙宇和仿古建筑，总会让我忘却了背后那座几百万人口的现代城市，心也得到了暂时的难违的宁静。
而坐一叶白娘子和许仙相逢的扁舟（很贵哈，160块钱20分钟好像，一个人的话，人多可以分摊。），是我去西湖最爱的项目，很可惜的是摇船的船夫不会唱那些“西湖美景，三月天呢，春雨如酒，柳如烟呢”不然的话带着一个姑娘坐在哪里，应该是很有情调的事情。
连休前的那段时间，回国的哥们在线上聊天的时候说：“回去了，才发现自己曾经生活了那么多年的地方，却没有留下几张勾得起回忆的照片。
想想春天的樱花... -->>
我看着方佳进去车站，看着她一步一回头，看着她一直期待我说一句话的眼神，可是我却始终不敢说，方佳也许从来都觉得我没有真的爱过她，可是她又何曾明白，那一刻方佳走的每一个步子，都像钢锯一样在我的心坎来回的拉。
有些感情，说出来是完美的；可有些感情，埋在心底，对彼此而言都是都是难言的解脱。回过头，黑压压攒动的人头。延伸到站口，我明白我一转身，等待我的，依然是没有出口的风雨路。
送走方佳，我迈着沉重的步子走在回去的路，我知道，等待我的，又是一个不眠夜。
手机响起，我知道是方佳，方佳发了一条信息给我：“假如可以，我宁愿可以跟寒寒的人生对换，你无法忘记寒寒，又怎么能要求我忘掉你”第一一次，因为方佳的一句话，我流下了眼泪。其实我很想自己也能像方佳一样，说不管与你的路有多苦，我只渴求最后能让你幸福，可现在的自己，肮脏的灵魂，已经没有任何资格对简单的方佳说这些话。
假如人们常说的那句：“人世间的每个女孩子都是来到人间的天使，”是真的。那么生生折断了两个天使的翼的我，来生，一定是禽兽。那天晚上我鲜有的找了一个很普通的居酒屋，一个人买醉。回想几天来的那些事情，酒不醉人人自醉，于是那天晚上，我醉到天荒地老。
方佳走了不久，公司部门有个年轻的同事，因为志愿去赞比亚支教2年，请了长假离开了公司，其实那个时候我真的很想像他一样，也找个谁也不认识我的国家，苟且余生。
那个同事留下的工作，因为经济形势不好，公司也不再招人来顶替。于是上面的人要我也承担他工作的一部分，那个时候变得前所未有的忙。
我们那边本来就是中国项目，这些年国内汽车市场的急剧膨胀，带给了日本汽车商无限的商机，所以我们哪个组事情本来就不少，那些日子，我常常和上司一起加班到了深夜11点才能回去。
有时候周六都会被要求强行去上班，很多个晚上下班的时候，路过公司的大门，周边的灯光都已经熄灭，唯有几盏昏黄的路灯，指引一个迷失的男人，找到回家的路。
其实做中国的项目是很郁闷的，很多技术参数和加工的零部件明显的比面向日本市场以及欧美市场的东西差，也比不上面向新加坡和香港的项目。
面向欧美市场的通常都是冲压件，尤其是面向爱尔兰的项目，外观和精度都很好。而且对废气的排放，以及汽车运行的噪音都有很强硬的参数指标来控制。
但是面向中国市场的那些项目，大部分零部件都是粗糙的钣金焊接件，很少看到冲压件，更甚的是面向的中国车根本没有任何的排放和噪音防低指标。
想想也是自己国家的的标准太低，郁闷有什么用，那些车都是达到了中国的汽车标准才投放市场的。
忙起来的时间会飞，所以不知不觉里，看着那些樱花树叶的慢慢在不知不觉间被时间挤得浓绿，来到了那年的8月，每年这个时候，日本全国各地都会举行大大小小的烟花大会，场面会有大有小，有些地方已经作得很传统，会吸引周围的人都去看。
所以，某天晚上晚上骑车路过那条小河的时候，不经意间对岸，发现已经小规模的烟花大会。
烟花开了，夏季连休也不远了。那年的连休计划，我不再像以前一样早早计划回国，去全国各地旅游，以前每年回国旅游，我都会特意去看看西湖，虽然人很多的地方我向来都很排斥，可是西湖，我去了一次就迷上了。
西湖，我个人觉得是中国先人智慧的代表作品。很少看到欧美文化的圈子里，会在一座大山上雕刻巨大的佛像，或者雕刻那些飘渺的天外传奇，他们一般会在自己的家里围着一个大石头摆弄。
也很少看到他们围着一个天然湖泊，建造那些雕镂飞檐，他们会在威尼斯上面建房子。在他们大多数人看来，我们中国的一些文化，有点像是在破坏大自然。
可正是这种我们祖先推崇的锦上添花的“破坏精神”是在欣赏欧美文化的同时，感受到的一种缺陷。
总之对于我个人而言，欣赏那些富丽堂皇的教堂为代表的西方建筑，或者气势宏伟的角斗场为代表的西方人文遗产，多多少少会感觉到少了一丝生气，多的，则是一份大气。
少了一份和自然完美结合的带来的人来鸟不惊的灵气，多了，则是一份一份贵气。
罢了，也许跟东西方人的身材有差异，因为我怎么都看不明白：为什么他们的建筑物的窗户和大门都会建造得那么多，那么大。
西湖，则是集合了中华传统文化的大成，无论你从那边看，都会不只不觉的迷失在那杨柳之间，和那些九曲桥上，四周的岸边的庙宇和仿古建筑，总会让我忘却了背后那座几百万人口的现代城市，心也得到了暂时的难违的宁静。
而坐一叶白娘子和许仙相逢的扁舟（很贵哈，160块钱20分钟好像，一个人的话，人多可以分摊。），是我去西湖最爱的项目，很可惜的是摇船的船夫不会唱那些“西湖美景，三月天呢，春雨如酒，柳如烟呢”不然的话带着一个姑娘坐在哪里，应该是很有情调的事情。
连休前的那段时间，回国的哥们在线上聊天的时候说：“回去了，才发现自己曾经生活了那么多年的地方，却没有留下几张勾得起回忆的照片。
想想春天的樱花... -->>
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